近日，中鐵十四局參建的臨滄臨翔至清水河高速公路正式建成通車，臨滄市區到清水河口岸通行時間由4個多小時縮短為1.5小時左右。

至此，中越、中老、中緬國際通道高速公路云南境內段全部建成通車，云南省“五出境”高速公路通道國內段實現全程高速化。中緬印度洋新通道的顯示度和影響力不斷提升，助力多式聯運高效化、國際道路運輸便利化，大幅縮短云南孟定清水河、云南南傘、云南永和3個國家級口岸通達時間，架起昆明直通印度洋的黃金走廊。

軍楞河大橋（高敏 供圖）

臨清高速公路起于臨滄市臨翔區城東舊寨，止于中緬邊境清水河口岸，全長156.482公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。由中鐵十四局承建標段全長8.82公里，橋隧比82%。其中，上軍楞隧道是項目重點性控制工程，隧道全長2.5公里，區域構造運動強烈，巖體有軟、散、弱、蠕變特性，屬于典型的軟巖大變形隧道，施工難度極大。

施工中，建設者克服氣候條件復雜、地質地層復雜、施工平面交叉點多等諸多難題，多次邀請中國工程院院士李術才等知名專家到現場踏勘，不斷優化系列施工方案，并采取地質雷達及超前鉆孔探測進行預報，顯著提升了施工安全和效率。

臨清高速公路縱跨臨滄腹地，是串聯云南省沿邊地區8個州市24個縣沿邊高速的重要組成路段，路線先后與大臨、玉臨、瑞孟、永勐、鎮清等高速公路相連。臨清高速公路建成通車后，將進一步解決云南省沿邊地區公路等級總體偏低、連接不暢等問題，推動沿線地區的經濟社會實現高質量發展，助力云南加快建設面向南亞東南亞輻射中心，更好地服務和融入“一帶一路”建設。