全面推行水泥直供（宋周陽 攝）

春耕大干期間，中鐵十二局四公司昌九高鐵項(xiàng)目部曬出了一份大物資集采“成績單”：通過實(shí)施水泥、柴油等材料源頭采購、規(guī)模化集中供應(yīng)，在保障質(zhì)量的同時(shí)，采購單價(jià)大幅度低于周邊項(xiàng)目價(jià)格，累計(jì)節(jié)約成本超過三千萬元；與此同時(shí)，漳汕高鐵項(xiàng)目部推行水泥、粉煤灰源頭采購，累計(jì)節(jié)約成本六百余萬元，預(yù)期成本節(jié)超較為可觀。

該公司積極落實(shí)物資集采、源頭采購等重點(diǎn)工作，通過與頭部優(yōu)質(zhì)廠家深入合作，保供應(yīng)、降成本、控風(fēng)險(xiǎn)效果明顯，全年水泥直供數(shù)量超過100萬噸、節(jié)約成本近億元，位列全集團(tuán)第一名。

通過深入貫徹落實(shí)大物資供應(yīng)鏈建設(shè)要求，強(qiáng)化集中采購管控、大力推行源頭采購，該公司不斷發(fā)揮集中資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步簡化采購流程，降低采購成本，確保物資供應(yīng)品質(zhì)和穩(wěn)定性。他們堅(jiān)持大處著眼、小處著手，將集采直供與開源節(jié)流有機(jī)結(jié)合。

漳汕高鐵項(xiàng)目部項(xiàng)目開工伊始，他們從“大”處著眼，全方位開展市場調(diào)研，系統(tǒng)評(píng)估市場均價(jià)、供應(yīng)商信譽(yù)、水泥生產(chǎn)質(zhì)量等關(guān)鍵信息，將綜合實(shí)力強(qiáng)、業(yè)界口碑好、誠實(shí)守信，具備一定的墊資能力，價(jià)格和料源長期穩(wěn)定，生產(chǎn)地及運(yùn)輸線路相對(duì)固定的供應(yīng)商納入比選范圍，擇優(yōu)選擇優(yōu)質(zhì)合作供應(yīng)商，進(jìn)一步達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，設(shè)定水泥出廠價(jià)的上限價(jià)，有效穩(wěn)定了供應(yīng)價(jià)格，有力規(guī)避了年底價(jià)格上漲帶來的成本超支風(fēng)險(xiǎn)，僅一個(gè)月就節(jié)約成本49.6萬元，節(jié)支降耗成果顯著。

不僅拘泥于水泥直供，該公司進(jìn)一步擴(kuò)大了集采范圍和合作模式，將粉煤灰、鋼材以及其他資源要素紛紛納入大集采范圍，“集采+水泥”到“集采+N”的格局。

昌九高鐵項(xiàng)目部采用柴油源頭采購模式，與贛江海螺、中石化南昌分公司等單位達(dá)成高度互信合作，爭取材料質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不斷降低采購成本；漳汕高鐵等項(xiàng)目部通過股份公司區(qū)域框架采購選定供應(yīng)商，積極推行鋼筋框架采購，深入分析鋼廠到站價(jià)與網(wǎng)價(jià)之間的動(dòng)態(tài)差價(jià)，找準(zhǔn)區(qū)間時(shí)段內(nèi)鋼材價(jià)格漲跌幅度，有效降低采購成本；黃河一號(hào)旅游公路、西十高鐵等項(xiàng)目同步嘗試地材源頭采購，減少了中間商差價(jià)，有效壓控了采購成本……

物資管理不僅是企業(yè)降本增效的關(guān)鍵抓手，更將成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。2025年，四公司將持續(xù)推進(jìn)大物資管理，加快集團(tuán)公司六類物資原材料集采，并在新上場項(xiàng)目全面推行廠家直供、源頭集采模式，構(gòu)建靈活、高效、可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系，以大物資管理為引擎，推動(dòng)企業(yè)降成本、提效益，向著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)而穩(wěn)步邁進(jìn)。