“大到臨建設(shè)施、二次經(jīng)營(yíng)，小到公文管理、印章刻制，樣樣有標(biāo)準(zhǔn)，咱們可踏實(shí)了！”近日，中鐵十七局五公司臨大高速公路項(xiàng)目剛一上場(chǎng)，就收到公司機(jī)關(guān)發(fā)來(lái)的項(xiàng)目策劃責(zé)任清單76條，內(nèi)容翔實(shí)、職責(zé)清晰、節(jié)點(diǎn)明確，解了項(xiàng)目前期策劃工作的“燃眉之急”。

這是該公司黨委開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育，實(shí)施“筑底提升抓關(guān)鍵、精準(zhǔn)施策‘啃硬骨’”的一個(gè)縮影。他們以新上場(chǎng)項(xiàng)目為范本，制定整體策劃方案，要求機(jī)關(guān)與項(xiàng)目部?jī)杉?jí)聯(lián)動(dòng)，共同策劃、同步推進(jìn)，確保項(xiàng)目工程技術(shù)、成本管理、黨建工作等實(shí)現(xiàn)全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

自6月份以來(lái)，該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)到項(xiàng)目蹲點(diǎn)、實(shí)地走訪(fǎng)、面對(duì)面座談、問(wèn)卷調(diào)查等方式，聚焦項(xiàng)目管理粗放、創(chuàng)效增收能力不高、創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)新動(dòng)力不足等亟待解決的問(wèn)題，深刻剖析根源，制訂可行性整改方案，限定整改時(shí)限，為項(xiàng)目解決了一批“卡脖子”問(wèn)題。

拉林鐵路扎繞隧道短短400余米的富水段落，發(fā)生突泥涌水10多次，涌水量達(dá)560萬(wàn)立方米，相當(dāng)于近半個(gè)西湖的儲(chǔ)水量。該公司成立工程管理中心，將9大部門(mén)業(yè)務(wù)職能納入其中，組建工作小組進(jìn)駐一線(xiàn)，與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員圍繞施工組織、技術(shù)攻關(guān)、安全防范等難點(diǎn)多次論證、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、疏堵結(jié)合等舉措，實(shí)現(xiàn)了隧道提前順利貫通，受到業(yè)主和地方政府的高度贊揚(yáng)。

在“法人管項(xiàng)目”集約化管理模式的高效運(yùn)作下，太焦高鐵店上隧道、永州九嶷大橋、大瑞鐵路來(lái)允閣1號(hào)隧道等重難點(diǎn)工程獲得節(jié)點(diǎn)性突破，廣佛肇高速公路項(xiàng)目以良好信譽(yù)獲得業(yè)主300余萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

為激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)熱情，他們先后印發(fā)《執(zhí)業(yè)資格證書(shū)注冊(cè)登記和使用管理規(guī)定》《科技獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，獎(jiǎng)勵(lì)范圍及津補(bǔ)貼額度均創(chuàng)歷年新高，鼓勵(lì)一線(xiàn)員工向?qū)W考證、創(chuàng)新創(chuàng)效。

此外，針對(duì)機(jī)關(guān)部門(mén)臃腫、執(zhí)行力不佳、服務(wù)不精準(zhǔn)等問(wèn)題，他們實(shí)行“大部制”扁平化管理模式，對(duì)12個(gè)職能部門(mén)優(yōu)化整合，精簡(jiǎn)完善業(yè)務(wù)審核流程32條，推動(dòng)部門(mén)副職以上人員日工作動(dòng)態(tài)匯報(bào)制度長(zhǎng)效化。目前，該公司黨委根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)整治方案，明確責(zé)任主體、整改措施和階段目標(biāo)，持續(xù)整改落實(shí)，進(jìn)一步掃清企業(yè)改革發(fā)展的“絆腳石”。