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德國外監(jiān)施洪斯說，中國高鐵施工技術(shù)越來越精湛

11月28日，鐵道部副部長盧春房一行在滬昆客專湖南公司總經(jīng)理周榮、副總經(jīng)理劉三元等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，到中國鐵建中鐵二十局集團(tuán)滬昆客專杭長湖南段項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作。

二十局集團(tuán)副總經(jīng)理兼滬昆客專杭長湖南段項(xiàng)目經(jīng)理郭祥君介紹了項(xiàng)目進(jìn)展情況。滬昆客專杭長湖南段1標(biāo)項(xiàng)目正線全長50.263千米，總投資43.7億元，是滬昆客專鐵路建設(shè)的先行段，又是鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理試驗(yàn)段。標(biāo)段具有管理跨度大、施工難度大、標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。合同工期僅27.5個月，要求2012年7月31日竣工。自今年4月15日進(jìn)場以來，項(xiàng)目部堅持以鐵道部和客專公司標(biāo)準(zhǔn)化管理為主抓手，以安全質(zhì)量控制為核心，以先期開工項(xiàng)目為載體，牢固樹立“高鐵質(zhì)量高于一切，安全高于一切”的理念，高標(biāo)準(zhǔn)定位、嚴(yán)要求管理、精細(xì)化作業(yè)、快速度推進(jìn)，各項(xiàng)施工生產(chǎn)均取得較好效果。

盧春房副部長認(rèn)真檢查了梁場內(nèi)業(yè)資料，隨后又實(shí)地查看全自動鋼筋加工生產(chǎn)流水線、全自動數(shù)控張拉設(shè)備、鋼筋綁扎等生產(chǎn)工藝。盡管剛剛下過一場冬雨，位于三分部管段內(nèi)的全線最大900噸預(yù)制梁廠——平達(dá)制梁場生產(chǎn)區(qū)依然呈現(xiàn)出一派繁忙景象，龍門吊往來運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正緊張地從事鋼筋綁扎作業(yè)。盧春房副部長邊走邊看，不時對梁場標(biāo)準(zhǔn)化管理、架子隊(duì)建設(shè)，以及鋼筋加工生產(chǎn)流水線技術(shù)參數(shù)、數(shù)控張拉設(shè)備工作原理、原材料控制和安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控、員工工資發(fā)放等提出具體要求。他對項(xiàng)目各方面工作表示滿意，尤其是工程首件評估制度資料做得很好，此外路基高邊坡防護(hù)工程值得在全線推廣。他重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：產(chǎn)品質(zhì)量要搞好，生產(chǎn)效率要提高。

郭祥君代表全體參建員工向盧春房副部長表態(tài)，一定會繼續(xù)保持大干節(jié)奏，為又好又快推進(jìn)滬昆客專建設(shè)而努力。

盧副部長與二十局集團(tuán)項(xiàng)目管理人員親切交流

認(rèn)真翻閱內(nèi)業(yè)資料

盧春房副部長對900噸預(yù)制梁生產(chǎn)工藝作出具體要求

在梁場聽取匯報

二十局集團(tuán)副總經(jīng)理兼滬昆客專杭長項(xiàng)目經(jīng)理郭祥君介紹項(xiàng)目情況